トミカリミテッドシリーズから発売されたモリタの消防ポンプ車。
Ｎゲージ用としてはとても使えませんが、なかなか格好良かったので、購入しました。
鉄道模型のレイアウトやモジュールの製作をしていると、鉄道以外の物事にも興味が広がります。
自動車もその一つで、個人的には消防自動車が気になります。
田舎の風景ばかり製作しているので、いつかは小さな消防署でも、作ってやろうかなと、
物件探し（プロトタイプ探し）をしているこのごろです。
そんななか、先日、トミカリミテッドシリーズからモリタの消防ポンプ車が発売されました。
とてもＮゲージでは使えない大きさですが、なかなかの仕上がりだったので、
買い込んでしまいました。
サイドビュー。
きれいに細かな色入れがなされています。
もともと、この製品は、普通のトミカとして販売されていたものに、細かな色入れをし、
タイヤをより実感的なものにしたものです。
モデルは、「ＣＤ−１」という種類のポンプ車です。
「ＣＤ」とは、「キャブオーバー型のダブルシート」という意味のようです。
製品を見ての個人的な感想ですが、少々バンパーが厳つすぎるように思います。
それ以外は、なかなかのプロポーションだと思います。
コック周りや吸管のディテールも、ベースの製品に効果的に色入れされて、
立体感が強調されています。
ホースなどは付属していないので、さしずめ工場出荷直後といった感じです。
実物のＣＤ−１ポンプ車。（大津市消防出初式にて）
モデルは、地域の消防団でよく使われている大きさのものです。
当地、近江の国ではひと昔前の消防団と言えば「ＢＤ−１」（ボンネット型ダブルシート）ばかりでした。
ところが、ランクル＆サファリのシャーシの生産がなくなり、ＣＤ−１の置き換えが進んでいます。
製品は、スケールモデルではないようで、何分の一とは書かれていません。
少し大きいかもしれませんが、ＨＯゲージの自動車として使える大きさかもしれません。
コチラは以前に発売されたいすゞＴＸ消防ポンプ車。
トミカリミテッドシリーズでは、以前にいすゞＴＸ消防ポンプ車が発売されました。
フロントグリルがおもちゃっぽく、少々がっかりしましたが、
懐かしさいっぱいのポンプ車です。
コチラは８１分の１のスケールなので、ＨＯゲージにはぴったり。
手元にＨＯゲージ用のボンネットバスのボンネットだけが余っているので、
これを消防車に仕立てようかと考えています。
木造の車庫や詰所もほしいところです。
２台を並べてみました。
漬物工場の空き地に置いてあったいすゞＴＸ。漬物桶の洗浄用でしょうか。
（敷地外、公道から撮影）
最近では、トミカリミテッドビンテージシリーズにて、
ニッサンジュニアやニッサンパトロールのポンプ車が発売されています。
この冬には、もう一種増えるようです。
さらに、大手モデルカーメーカーからは、オート三輪のポンプ車が発売されるとか。
消防車がブームなのかどうかはわかりませんが、
トヨタランドクルーザーやニッサンサファリなど、
ボンネットタイプの小型ポンプ車の製品化が待たれます。
